危化品车辆侧翻事故施救昨晚6时恢复正常交通和生活

14日晚10点多，绕城高速五常出口(三墩往留下方向)南1公里处，一辆装有20吨树脂的大挂车(车牌为苏N3532挂)撞上了装有27吨氯乙烯的槽罐车(车牌为苏C7970挂)，致使两车撞破护栏后翻落在右侧沟渠中。槽罐车驾驶员被困。消防部门当晚将被困驾驶员救出，车辆施救一直持续到昨天傍晚5点左右。

制定两个方案进行车辆施救

消防官兵到场时，槽罐车和大挂车“侧躺”在低于高速地面6-7米的小沟中。经过检查，槽

当天晚上，交警、消防、环保等部门曾制定了两个施救方案。原本打算直接用吊车施救，但由于槽罐车的罐壁太薄，为防止其承受不住车身重量而破裂，该方案最后被取消。

随后的方案是调运一辆槽罐车对氯乙烯进行导罐，再用吊车，也就是最终采用的救援方案。不过由于天气下雨等原因，在确认现场安全的情况下，并没有立即处理。

为不影响施救，保障施救安全，昨天下午4时起，交警部门对绕城西线北往南三墩进口关闭，留下、龙坞、转塘进口关闭，三墩出口进行分流，同时杭新景高速、杭徽高速、杭金衢高速以及沪杭甬高速转入绕城的匝道封闭，在事发周边的顾家桥、天竹桥、荆长路文二西路口，访溪路五常大道口、文二西路口，设卡口，对车辆和行人进行分流。

昨晚6时恢复正常交通和生活

昨天下午，消防和环保部门现场调查，虽然已经事故超过24小时，但氯乙烯槽罐车并未发生泄漏，而少量溴化树脂发生泄漏，污染带长度约5米，未发生扩散。15时30分，两辆各150吨的吊车达到现场施救。

现场工作人员介绍，从事发日起，他们已经封堵了翻车地带的雨水沟两段，防止污染物扩散，同时采集雨水沟的水样，进行环境检测分析。

为了减轻罐体起吊的压力，施救人员将9吨的氯乙烯转移到了空罐体内，事故车罐体内还剩下约18吨氯乙烯。

17时左右，两辆大吊车开始对槽罐车罐体进行起吊，记者在300米外的绕城高速路面远远望去，槽罐车被缓缓地从高架下吊起，小心翼翼地挪到了路面上，整个施救过程大约半小时，随后消防人员对现场进行了清理，槽罐车被拖车拖走。

17时30分左右，周边交通卡口陆续放行，18时左右，被疏散的周边居民开始陆续返家，恢复正常生活。